20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd.
長(zhǎng)錦商船株式會(huì)社 SINOKOR MERCHANT MARINE CO.,LTD.(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)錦商船SKR)作為中韓友誼的使者,最早開(kāi)辟了中韓集裝箱運(yùn)輸,促進(jìn)了中韓二國(guó)建交,目前擁有多艘集裝箱船和散雜貨船,總運(yùn)力逐年上升,名列韓國(guó)船公司前五名,航線遍布整個(gè)東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),在韓還擁有設(shè)施完備的現(xiàn)代化碼頭·長(zhǎng)錦商船自...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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RONGQI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Ningbo到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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430 | 860 | 860 | 11 | 1/3 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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345 | 790 | 790 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 420 | 820 | 820 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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345 | 790 | 790 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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345 | 790 | 790 | 5 | 4/5 | KMTC |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
巴生港港是馬來(lái)西亞最大的港口。對(duì)于這項(xiàng)提議,廖中萊給出的理由是:由于70%至80%航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國(guó),所以馬來(lái)西亞交通部希望中國(guó)參與該港口建設(shè)計(jì)劃。
韓國(guó)高麗海運(yùn)(KMTC )保持了其作為韓國(guó)收益最好的支線運(yùn)營(yíng)商的桂冠。